遇到架空和地埋方式的電纜故障我們?nèi)绾尾僮鳎?/h1>

作者：凱迪正大股份來(lái)源：武漢凱迪正大電氣有限公司日期：2016-03-18 17:29:00閱讀：

研究思路：本課題擬通過(guò)凱迪正大KD-216電纜故障檢查儀器，針對(duì)目前地電外線路多故障因素，通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方式總結(jié)出一套故障點(diǎn)查找的經(jīng)驗(yàn)，為地電觀測(cè)中外線路的故障點(diǎn)查找提供依據(jù)。

我們?cè)趯?shí)際工作中地電外線路的架設(shè)通常采取架空和地埋兩種方式。假如一條線路存在故障點(diǎn)，首先我們須知道線路的布線路徑，然后才能找到發(fā)生在線路上的故障點(diǎn)。電纜故障測(cè)試儀就可以查明走線路徑及故障點(diǎn)。

首先介紹一下凱迪正大KD-216電纜故障測(cè)試儀的尋跡原理和故障定位原理：

    尋跡原理：我們知道，當(dāng)交流電流在導(dǎo)體中流過(guò)時(shí)，將會(huì)在導(dǎo)體周?chē)a(chǎn)生交變的磁場(chǎng)，并且該磁場(chǎng)的磁力線都是以該導(dǎo)體為同軸的。此時(shí)如果將一電磁線圈放入該磁場(chǎng)中，線圈的兩端就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電壓。移動(dòng)感應(yīng)線圈，當(dāng)線圈的方向與磁力線方向相同時(shí)，線圈兩端產(chǎn)生的感應(yīng)電壓將會(huì)最大。也就是說(shuō)，當(dāng)線圈方向與導(dǎo)體方向垂直時(shí)，感應(yīng)電壓最大（圖1所示）；

當(dāng)線圈方向與導(dǎo)體方向平行時(shí)，感應(yīng)電壓最?。▓D2所示）。由此我們就得到了“最大信號(hào)法”來(lái)探尋埋地電纜的軌跡，利用接收線圈的45°法則可以測(cè)出地下線纜的埋深。

定位原理：如果一埋地電纜發(fā)生接地故障，我們可以利用電位差法找出故障點(diǎn)。方法是在故障電纜的測(cè)試點(diǎn)與地之間加上測(cè)試電壓，那么在電纜的入地點(diǎn)周?chē)鷮?huì)形成以入地點(diǎn)為同心的分布電場(chǎng)。該電場(chǎng)中半徑相同的任意點(diǎn)之間不存在電位差，但半徑不同的任意兩點(diǎn)間卻存在電位差（如圖3中A、B兩點(diǎn)），而且當(dāng)兩點(diǎn)間距固定時(shí)，兩點(diǎn)離中心越近電位差越強(qiáng)。

利用這一特點(diǎn)，我們就可以移動(dòng)A、B兩點(diǎn)逐漸向中心點(diǎn)逼近。當(dāng)故障點(diǎn)恰好位于A、B兩點(diǎn)中間時(shí)，電位差變?yōu)榱?。如果繼續(xù)移動(dòng)越過(guò)故障點(diǎn)時(shí)，電位差極性將會(huì)反相，如此來(lái)回移動(dòng)就可準(zhǔn)確判斷出接地點(diǎn)。

通過(guò)以上關(guān)于凱迪正大KD-216電纜故障測(cè)試儀關(guān)于尋跡和定位的原理介紹，可以肯定它幾乎可以解決目前地電外線路運(yùn)行中存在的短路、斷路的故障問(wèn)題。

技術(shù)途徑：電纜故障是很復(fù)雜的，但歸納起來(lái)可分為斷線、低阻擊穿、高阻泄露、高阻閃絡(luò)。要快速、準(zhǔn)確的測(cè)量故障點(diǎn)，可分三步（即三步法） 

（1）確定故障性質(zhì)：確定電纜故障的性質(zhì)，為采取相應(yīng)的測(cè)量方法提供依據(jù)。使用儀器：萬(wàn)用表、凱迪正大KD305兆歐表、高壓直流電源，萬(wàn)用表：可判斷斷線或擊穿，低阻或高阻

  ②兆歐表：測(cè)量絕緣電阻。如擊穿線芯絕緣電阻很高，則應(yīng)定為高阻擊穿。

  ③高壓直流電源：產(chǎn)生直流高壓。若電流能直接達(dá)到180mA為低阻，若電流、電壓表閃動(dòng)則為高阻閃絡(luò)。如電流在10mA左右，電壓在10KV左右且較穩(wěn)定，則為高阻泄露。

（2）故障粗定位

根據(jù)故障性質(zhì)，可有針對(duì)性的對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行粗測(cè)定位，斷線用電容表，擊穿用高壓源使擊穿電阻變?yōu)榈妥韬?，再用電纜故障定位儀確定故障點(diǎn)位置。

（3）精確定位：有了粗測(cè)結(jié)果即可對(duì)故障點(diǎn)精定位，斷線用斷線定點(diǎn)儀，擊穿用擊穿定點(diǎn)儀或?qū)絻x或直接聽(tīng)、摸。